A Unimed Aeromédica, empresa pioneira em transporte aeromédico no Brasil, celebra seus 30 anos de atuação em 2026. Com um faturamento anual de R$ 75 milhões, a companhia mineira revolucionou o acesso à saúde em áreas remotas e de difícil acesso, garantindo que pacientes recebam o cuidado necessário, independentemente de sua localização.
O modelo de negócio da Unimed Aeromédica funciona de maneira semelhante a um seguro saúde, onde operadoras de planos de saúde pagam uma mensalidade por beneficiário. Essa estratégia garante que milhões de pessoas tenham acesso ao serviço, mesmo que nunca precisem utilizá-lo. Para Alexandre Burgarelli Pini, superintendente de negócios da empresa, essa abordagem democratiza o acesso a serviços de alta complexidade.
“São beneficiários cobertos, que podem acionar o serviço quando houver indicação médica. Não são pacientes atendidos”, explica Burgarelli Pini. A operação realiza cerca de 50 remoções aéreas e 1,2 mil terrestres mensalmente. O custo para o beneficiário é diluído na mensalidade do plano, em média R$ 7, sem cobranças adicionais no momento do transporte. Essa informação foi divulgada pelo Diário do Comércio.
Transporte Aéreo Essencial Onde a Infraestrutura Falta
O mapa de atuação da Unimed Aeromédica evidencia a importância de seus serviços. Em Minas Gerais, as remoções aéreas se concentram em cidades como Governador Valadares e Teófilo Otoni, regiões com carência de infraestrutura hospitalar. Fora do estado, Belém, no Pará, lidera o número de atendimentos. Os pacientes mais frequentes são gestantes, recém-nascidos e cardiopatas, grupos que exigem unidades de terapia intensiva e serviços de alta complexidade, geralmente disponíveis apenas nas capitais.
Burgarelli Pini ressalta a viabilidade econômica do serviço: “Em muitas regiões, ter acesso à remoção é mais viável do que manter um hospital com toda essa estrutura”. Este argumento, conforme divulgado pelo Diário do Comércio, sublinha a eficácia do modelo e a desigualdade na rede hospitalar brasileira.
Logística Complexa Para Garantir o Atendimento
Cada missão da Unimed Aeromédica envolve um rigoroso processo que começa muito antes da decolagem. A operação só ocorre mediante indicação médica, avaliação clínica e confirmação de vaga no hospital de destino, seguindo normas do Ministério da Saúde e da Anac. O tempo entre o acionamento do serviço e a partida da aeronave é de aproximadamente 90 minutos.
O paciente é transportado de ambulância até o aeroporto, embarca na aeronave acompanhado por uma equipe médica especializada em voo aeromédico, e ao chegar, é novamente transportado de ambulância. Uma remoção aérea tem um custo médio de R$ 45 mil, podendo chegar a R$ 154 mil em trajetos longos, como de Belo Horizonte a Belém. Contudo, a empresa prioriza o posicionamento estratégico de aeronaves para otimizar custos e tempo de resposta.
Desafios e Distinções do Serviço
Condições climáticas adversas, pistas de pouso inadequadas e infraestrutura aeroportuária precária são os principais obstáculos enfrentados pela equipe. A confirmação da vaga no hospital de destino também pode gerar replanejamentos. Por isso, a empresa opera com equipamentos e medicamentos em duplicidade e realiza reuniões pré e pós-voo para garantir a segurança e eficiência.
É crucial, segundo Burgarelli Pini, distinguir o serviço de resgate. “A Unimed Aeromédica não faz resgate, faz transporte inter-hospitalar”, enfatiza. Acidentes e emergências em vias públicas são de responsabilidade do Samu e do Corpo de Bombeiros. A empresa não divulgou dados sobre remoções determinadas pela Justiça, mantendo o foco nos critérios técnicos.
Três Décadas de Inovação e Expansão
Desde sua fundação em Belo Horizonte, em 1996, a Unimed Aeromédica já realizou mais de 95 mil transportes e percorreu 13 milhões de quilômetros. A base em Belo Horizonte opera com aeronaves King Air B200 e C90, permitindo decolagens simultâneas. Outras dez aeronaves estão distribuídas em bases estratégicas como Curitiba, Salvador e Belém, possibilitando a realização de até cinco remoções aéreas simultaneamente.
Juridicamente, a empresa é uma sociedade limitada vinculada à Unimed Federação Minas. O serviço é vendido às operadoras de planos de saúde, que o integram em seus produtos. Os contratos são reajustados anualmente, considerando o uso e os custos operacionais como combustível e hora de voo. O modelo de pré-pagamento, segundo Burgarelli Pini, é um diferencial em um mercado onde a concorrência mais direta vem do táxi aéreo, que oferece remoções avulsas sem garantia de disponibilidade ou preço fixo.
A empresa planeja expandir sua atuação nos próximos cinco anos, buscando diluir a concentração de sua carteira, que hoje é majoritariamente composta por clientes do Sistema Unimed. A meta é alcançar cooperativas e autogestões que ainda não oferecem o serviço, além de fortalecer a presença no Nordeste e em São Paulo. Investimentos em tecnologia, como a geolocalização de ambulâncias e prontuários digitais, também estão em andamento para otimizar a operação.
“A meta é crescer de forma sustentável, sem comprometer a qualidade”, conclui o superintendente. A Unimed Aeromédica reafirma seu compromisso com a excelência e a segurança no transporte aeromédico, garantindo acesso à saúde de qualidade em todo o território nacional.
