Stellantis Betim Expandirá Operações com Terceiro Turno Visando Novo Recorde de Produção
A Stellantis anunciou planos ambiciosos para seu Polo Automotivo em Betim, Minas Gerais. A partir de agosto, um terceiro turno de trabalho será implementado, com o objetivo de impulsionar a produção e alcançar um marco histórico de aproximadamente 600 mil veículos fabricados em 2026. Essa expansão visa não apenas atender à crescente demanda do mercado, mas também posicionar a unidade mineira como a maior planta da Stellantis globalmente.
As novidades foram compartilhadas pelo vice-presidente sênior de Manufatura da Stellantis na América do Sul, Glauber Fullana, em entrevista ao Diário do Comércio. Durante as celebrações de 50 anos da Fiat no Brasil e do complexo industrial mineiro, a empresa revelou que o novo modelo a ser produzido na unidade a partir de 2026 se chamará Novo Argo X. Este lançamento faz parte de um robusto plano de investimentos.
A ativação do terceiro turno é uma resposta direta à necessidade de produzir o Novo Argo X e suprir a forte demanda por veículos fabricados em Betim. A iniciativa resultará na geração de 1.200 novos empregos diretos, com os novos colaboradores já em fase final de treinamento. Atualmente, a fábrica emprega 19 mil pessoas e possui capacidade para produzir até 650 mil veículos anualmente.
Novo Argo X Lidera Plano de Investimentos da Stellantis em Betim
O Novo Argo X marca o início de uma série de lançamentos estratégicos para a planta de Betim. Este modelo é o primeiro dos cinco veículos que serão introduzidos no mercado, um por ano, a partir de 2026. Essa estratégia faz parte do maior plano de investimentos da história da unidade, totalizando R$ 14 bilhões entre 2025 e 2030. A Stellantis busca consolidar sua posição no mercado com inovações e ampliação de portfólio.
Produção e Capacidade: Rumo à Liderança Global
Com a operação em três turnos, a capacidade instalada anual do complexo de Betim deve alcançar cerca de 690 mil veículos. Esse volume é crucial para que a planta mineira possa assumir a liderança global de produção dentro da Stellantis, superando o complexo de Vigo, na Espanha, que no ano passado produziu 550 mil veículos. Glauber Fullana expressou o desejo da montadora em atingir esse objetivo, ressaltando a importância do mercado para absorver toda a capacidade produtiva.
Em 2025, operando com dois turnos, a fábrica produziu 525 mil veículos, o que já representou o maior volume anual desde a formação da Stellantis em 2021. A expectativa é que, com a nova configuração de turnos e a introdução do Novo Argo X, a planta mineira não apenas estabeleça um novo recorde, mas também se torne uma referência mundial em volume de produção para a Stellantis.
Fiat Argo Continua em Produção, Reforçando Estratégia da Montadora
Apesar da chegada do Novo Argo X, o Fiat Argo atual continuará em produção na unidade de Betim. Segundo Herlander Zola, presidente da Stellantis para a América do Sul, essa decisão faz parte de uma estratégia para otimizar o portfólio e atender a diferentes segmentos de mercado. O Fiat Argo é um modelo de grande sucesso, sendo o veículo de passeio mais vendido da Fiat no Brasil e um dos mais emplacados do mercado nacional.
A expansão da capacidade produtiva e a introdução de novos modelos demonstram o compromisso da Stellantis com o Brasil e com a planta de Betim, que se consolida como um pilar estratégico para o crescimento da empresa na América do Sul e no cenário global. A geração de empregos e o investimento em tecnologia reforçam a importância da indústria automotiva para a economia da região metropolitana de Belo Horizonte.
