Alta do Diesel em Minas Gerais: Produtores Rurais e Transportadores Preocupados com Aumento de Custos e Frete
O recente anúncio da Petrobras sobre um aumento de 11,6% no preço de venda do diesel para as distribuidoras, representando uma elevação de R$ 0,38 por litro, acende um sinal de alerta para importantes setores da economia mineira, como o agronegócio e o transporte de cargas. Essa surpresa, a primeira após mais de 400 dias sem reajustes, leva os segmentos a buscarem estratégias para mitigar o impacto financeiro.
A partir deste sábado (14), o diesel vendido às distribuidoras passará a custar R$ 3,65 por litro. A notícia foi recebida com apreensão, especialmente por produtores rurais que já enfrentam dificuldades com o abastecimento e a escassez do combustível em suas propriedades.
Conforme o analista do agronegócio do Sistema Faemg Senar, Rafael Rocha, o aumento é um golpe direto para o produtor rural. “Como tomador de preço, o produtor não consegue repassar os custos, o que acaba estreitando margens que já estão bastante apertadas”, explica. A preocupação se intensifica no curto prazo, afetando principalmente a colheita de grãos, que demanda alto consumo de diesel, e a cadeia produtiva da cana-de-açúcar e do leite, que necessitam de movimentação constante.
Impacto em Cadeia Produtiva e Consumidor Final
A elevação do custo do diesel tem um efeito cascata, pois o aumento do frete pode pressionar outros custos essenciais para o produtor rural, como ração e insumos. Em cenários mais graves, essa escalada de preços pode, eventualmente, chegar ao consumidor final, contribuindo para o aumento da inflação, especialmente em grandes centros urbanos.
Setor de Transporte em Alerta
Antônio Luís da Silva Junior, presidente do Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas e Logística de Minas Gerais (Setcemg), expressou surpresa com o anúncio da Petrobras, mesmo após medidas governamentais para conter o preço do diesel. “Imaginávamos que as medidas adotadas eram para conter o preço. Pode até ter havido uma tentativa de minimizar o impacto, mas, no fim, haverá repasse de custos. Não tem como segurar”, afirma.
Cautela e Racionalização como Estratégias
O setor de transporte de cargas aguarda os efeitos da retirada do PIS/Cofins do diesel, buscando cautela. Os prestadores de serviços para o agronegócio são citados como um dos grupos mais afetados, pois precisam honrar contratos fechados com os custos atuais. A possibilidade de um impacto na previsão de crescimento anual do setor ainda não é clara, mas a racionalização do transporte surge como foco principal para evitar que os motoristas arcem com custos cada vez maiores, em um cenário internacional instável.
Contexto Global de Alta do Petróleo
É importante notar que este reajuste coincide com um período de alta no mercado global de petróleo. O barril do Brent, referência internacional, tem sido influenciado por tensões geopolíticas no Oriente Médio, chegando a atingir US$ 102,73 no início desta sexta-feira (13), o que reflete preocupações sobre possíveis interrupções no fornecimento global de petróleo.
