Governo Lula lança medidas para condutores e levanta debate sobre impacto eleitoral
O governo federal anunciou a suspensão de 3 milhões de multas e pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH) para devedores de pedágios eletrônicos, conhecidos como “free flow”. Paralelamente, novas regras flexibilizam a obtenção da CNH. Ambas as iniciativas, segundo análises, podem beneficiar um segmento do eleitorado que demonstra maior rejeição ao presidente Lula, conforme indicam pesquisas recentes.
O sistema “free flow” substitui as praças de pedágio tradicionais, cobrando por trecho percorrido através da leitura automática de placas. O pagamento é realizado online. O perfil de condutores no Brasil, majoritariamente masculino e concentrado na faixa etária de 31 a 60 anos, coincide com dados de rejeição ao presidente Lula em pesquisas como a Datafolha. A rejeição masculina é particularmente alta entre 35 e 44 anos.
Essa não é a primeira ação direcionada a esse público. Em dezembro, o governo já havia flexibilizado a obrigatoriedade das aulas em autoescolas para a CNH, reduzindo a carga horária, permitindo aulas online e retirando a prova de baliza dos exames práticos. Motoristas sem infrações no ano anterior à renovação terão o processo automático. As informações são da Folhapress.
Benefícios para condutores: um aceno eleitoral?
A suspensão de multas de pedágio e as mudanças na obtenção da CNH foram divulgadas pela Folha de S. Paulo. A medida de suspensão de 3 milhões de multas do sistema “free flow” visa aliviar a situação de devedores. O sistema de cobrança eletrônica, implementado em diversas rodovias, tem gerado controvérsias, como demonstrado pelo desgaste enfrentado pelo governador de São Paulo, Tarcísio de Freitas, com a expansão do modelo.
Pesquisas indicam que homens, especialmente na faixa etária de 35 a 44 anos, apresentam uma rejeição significativa ao presidente Lula, chegando a 57% nesse grupo específico, segundo o Datafolha. Essa coincidência demográfica entre os beneficiados pelas novas medidas e o eleitorado com maior índice de rejeição levanta questionamentos sobre a estratégia do governo.
Especialistas ponderam o impacto das medidas
Marcelo Vitorino, professor de marketing político, avalia que essas ações, embora voltadas para os condutores, podem não ser suficientes para converter votos em um ano eleitoral. Ele ressalta que os eleitores buscam candidatos alinhados com suas crenças.
O cientista político Alberto Carlos Almeida concorda, afirmando que as medidas do governo não devem suavizar a imagem do presidente junto ao eleitorado que o rejeita. Para Almeida, o governo precisa de medidas mais abrangentes e de uma melhora na avaliação positiva geral para se consolidar como favorito, sugerindo que a atenção ao problema do “free flow” não garante a capacidade de converter votos.
O desgaste do “Free Flow” e a responsabilização política
O modelo “free flow”, em operação desde 2023, já gerou polêmica, especialmente em São Paulo, onde o governador Tarcísio de Freitas recuou de planos de expansão diante de críticas de prefeitos e deputados. A falta de pagamento em até 30 dias acarreta multa e pontos na CNH, gerando insatisfação.
Uma pesquisa Datafolha recente mostrou que a responsabilidade pela quantidade de pedágios nas estradas paulistas é atribuída majoritariamente ao governo estadual (33%) e às concessionárias (30%). O governo Lula foi mencionado por 26%. Curiosamente, o governo Tarcísio foi mais responsabilizado pelos homens (40%), o mesmo grupo demográfico que o presidente Lula busca atrair com as novas medidas.
Estratégia para ampliar a base eleitoral
A cientista política Luciana Santana, da UFAL, sugere que a isenção pode ter como objetivo não apenas atrair novos públicos, mas também recuperar eleitores perdidos pelo PT ao longo dos anos. Ela vê a medida como uma tentativa de ampliar a base e reconquistar votos, aproveitando a experiência de mandatos anteriores do presidente Lula.
A flexibilização das regras para a CNH, incluindo a redução da carga horária e a possibilidade de aulas online, além da retirada da prova de baliza, visa facilitar o acesso à habilitação. Essas mudanças, somadas à suspensão das multas de pedágio, compõem um pacote de medidas que podem ter um impacto significativo no eleitorado, especialmente entre os homens, que representam a maioria dos condutores habilitados no país.
